Купить аэродромные плиты в Владивостоке

Аэродромные плиты ПАГ-14 предназначены для аэродромных покрытий под автомобильную нагрузку H-50. Изготавливаются аэродромные плиты ПАГ-14 предварительно-напряженные из тяжёлого бетона. Ввиду отличных качественных и эксплуатационных характеристик популярность и востребованность бетонных плит постоянно возрастает, а сфера их применения значительно расширилась. Именно аэродромные плиты сегодня используют для строительства дорог и автобанов с высокой пропускной нагрузкой, для техники с высокой тонажностью. Хорошо данный вид железобетонных изделий зарекомендовал себя и в обустройстве складских территорий, промышленных объектов с высокой транспортной нагрузкой.    Мы предлагаем изготовление и поставку железобетонных изделий любой сложности а также инертные материалы в больших объемах. Наши преимущества:
• Большой ассортимент;
• Льготный ценовой режим для постоянных и крупно-оптовых клиентов;
• Производство и поставка продукции точно в сроки;
• Железобетонные изделия реализуются с гарантией качества и соответствуют ГОСТам. "Азово-Донские Монолитные Изделия" - покупайте на самых выгодных условиях!

Качественное устройство плит ПАГ позволяет использовать их, исключая возможность деформации, в субарктическом климате с падением температуры до -60 градусов по Цельсию. В температурной зоне с высокой, более +20° С температурой, не бывает размягчения и проседания наружного слоя. Всё это положительно сказывается на сроках эксплуатации, достигающих 40 лет без капитального ремонта.

Качественное устройство плит ПАГ позволяет использовать их, исключая возможность деформации, в субарктическом климате с падением температуры до -60 градусов по Цельсию. В температурной зоне с высокой, более +20° С температурой, не бывает размягчения и проседания наружного слоя. Всё это положительно сказывается на сроках эксплуатации, достигающих 40 лет без капитального ремонта.

Несмотря на то, что новые изделия ПАГ-18 стоят на 30–40% дороже, чем ПАГ-14, они могут стать незаменимыми при предъявлении особых требований к создаваемому покрытию. Плиты типа ПАГ-18 применяются в следующих случаях: – взлетно-посадочные полосы, в том числе предназначенные для тяжелой авиации – подъездные пути для особо тяжелой техники – участки автодорог с повышенными требованиями к качеству покрытия – площадки для работы тяжелой строительной техники

Зачастую этот материал используется для трасс с высоким автомобильным потоком. Дорожная плита получила такое широкое применение благодаря своим высоким эксплуатационным качествам. Кроме того, что она выдерживает высокие нагрузки и устойчива к перепадам температуры, плита технологична при укладке. Ее достоинство в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки. На размеченную и выровненную трассу наносится песчаная подушка слоем 15-20 см, на которую укладывается плита. Дорога готова! Несомненным преимуществом плиты перед асфальтом или другим покрытием есть и возможность быстрого демонтажа дорожного покрытия, если в этом возникла необходимость. Плиты при этом сохраняют свои технические характеристики и могут применяются для строительства дороги на новом месте. Это очень удобно, когда прокладываются временные дороги в военные городки или к строительной площадке.

Плиты аэродромные ПАГ-14, ПАг-18 в современных условиях изготавливаются из тяжелого бетона по ГОСТ 25912.1-91. Их применение распространено для обустройства сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (для площадок, взлетно-посадочных полос и т. д. ). Широкое применение также находят при строительстве автомобильных дорог и площадок под автотранспорт высокой тоннажности, а также больших терминалов и прочего. Они колоссально отличаются от обычных дорожных плит своей высокой прочностью и надежностью. Указанные строительные материалы могут быть снабжены дополнительными проушинами. Это делается для того, чтобы облегчить операции по погрузке и разгрузке ФБС, а также для удобного монтажа этих элементов. В их торцевых частях имеются специальные выемки, предназначенные для заполнения жидким бетоном в процессе установки на стройплощадке. Таким способом блоки лучше скрепляются друг с другом.

плиты дорожные аэродромные

плиты аэродромные изготовленные по ГОСТу с доставкой в любой регион

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Плиты аэродромные гладкие (ПАГ) - представляют собой железобетонные конструкции уникальные по своим возможностям и эксплуатационным характеристикам. Эти изделия используются в дорожном строительстве любого характера и уровня сложности, а также в процессе сооружения объектов гражданского назначения. И конечно же, не обходится без ПАГ строительство взлетно-посадочных полос и площадок аэродромов. Еще одним важным качеством ПАГ является то, что они сохраняют свое идеальное состояние при любых экстремальных перепадах температур.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

Дорожные плиты - плоские изделия из железобетона различной конфигурации, применяемые для покрытия временной или постоянной дороги. Изготавливаются дорожные плиты из тяжелых марок бетона и напряженноий или ненапряженной арматуры, что связано с видом дорожной плиты. Толщина плит составляет 14-18 см, в зависимости от типа плиты. Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТами, что гарантирует качество, надежность и долговечность выпускаемых железобетонных изделий. Железобетонные дорожные плиты можно классифицировать по различным критериям, характеристикам. Плиты можно разделить на: - плиты для строительства постоянных дорог, в маркировке таких плит должна быть цифра 1 (1П); - плиты для строительства временных дорог, в маркировке - цифра 2 (2П). По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на: – 1П 30-18-30 – постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 30-18-30 – временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40°С; – 2П 60-20-8 – для строительства временных дорог; – ПДП 3х1,5 – универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн); – ПР-3 – применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам; – ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях. Устойчива к температуре до - 55°С; – ПАГ-14 – аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре до - 35°С; – ПАГ-18 – используется при строительстве взлетного полотна. Дорожные плиты также различаются по поверхности: - обычные дорожные плиты имеют гладкую поверхность; - поверхность аэродромных плит - рифленая. Особая поверхность аэродромных плит положительно сказывается на характеристиках изделия, что подтверждается многими и многими годами их эксплуатации. Дорожные железобетонные плиты получили свое широкое распространение благодаря высоким эксплуатационным качествам. Они способны выдерживать высокие нагрузки, устойчивы к перепадам температуры, а также технологичны при укладке. Не мало важное достоинство плит заключается в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.